trength er relativt høj, ikke værre end stål af høj kvalitet, for ikke at nævne sammenligningen af FRP. Mange mennesker tror fejlagtigt, at FRP er en slags stål, men det er det ikke. Det fulde navn på FRP GRP er GlassFiberReinforcedplastics. Fra det fulde navn kan vi se, at FRP er en glasfiberforstærket plast. Det er et kompositmateriale bestående af syntetisk harpiks og glasfiber. .
Hvis skroget er ramt af den samme kraft, vil glasfiber yacht har huller, og aluminiumslegering yacht kan bare være forsænket. Dette er grunden til de fleste rejseskibe bruger aluminium og stål skibe. Når du sejler i et isbjerg, er aluminiumsyachter mere sikre. Faktisk er det ikke kun isbjerge, men andre forhindringer, der kan kollidere, fra undersøiske rev til træ og beholdere, der flyder på havet.
Vi har hørt historier fra tid til anden, at aluminium yacht ramte revet. Selv om folk var fanget på yachten i flere dage, blev de stadig reddet sikkert. Dette skyldes det faktum, at aluminium yachts ikke er nemme at bryde og synke ned i vand, selvom de er påvirket og bulet, og aluminium yachter er relativt nemme at reparere. Hvis det samme rev rammer en FRP yacht, vil du ikke være så heldig.